Fondacioni është faktori kryesor për të përcaktuar cilësinë e ndërtesës. Në fushën e ndërtimit bashkëkohor, ngjeshja e tokës së prapambetur kryhet kryesisht nga rrotulluesit e rrugëve, kompaktorët e pllakave dhe makineritë e tjera. Tjetra, ne do të analizojmë shkurtimisht procesin e zhvillimit të kompaktorit të pllakave në Kinë.
Para shfaqjes së rrotulluesve modernë të rrugëve dhe rammers të sheshtë, ramming guri ishte një ndihmës i rëndësishëm për ngjeshjen e themelit në projektet e ndërtimit në atë kohë. Ajo mori fuqinë më primitive të fuqisë si burimin e energjisë dhe dha kontribute të mëdha në ndërtesat në atë kohë. Tani është si një plak i ulur para portës. Ai po kthehet në Malin Perëndimor dita ditës. Ai tashmë është tërhequr nga faza e historisë, por ajo ka qenë e shkëlqyeshme, por do të mbetet në botë përgjithmonë! Sepse bazohet në parimin e tampimit të gurit që lloje të ndryshme të makinave tamping janë përdorur në fusha të ndryshme të atdheut për të dhënë kontribute në infrastrukturën e atdheut.
Kur isha i ri, detyra kryesore e ndërtimit të digave ishte punimet e tokës. I gjithë fshati mobilizoi burra, gra dhe fëmijë për të gërmuar tokë nga vendet e tjera dhe për ta transportuar atë në vendin e ndërtimit me mjete të thjeshta siç janë makinat e rafteve dhe shportat në frymën e gërryerjes në kocka. Toka ishte shtruar shtresa nga shtresa nga fuqia punëtore, dhe më pas toka e butë dhe e dobët u shtyp me rammers prej guri të rëndë, në mënyrë që të ndërtonte një digë që mund t'i rezistojë në mënyrë efektive ndikimit të përmbytjeve. Tampimi i gurit u bë një mjet i rëndësishëm për të dëmtuar lumin në atë kohë. Ajo përdori ngritjen manuale për të goditur tokën, e cila ishte një punë fizike shumë e fortë.
Me përparimin e elektrifikimit mekanik, lindi kompaktori i bretkosave. Parimi kryesor është përdorimi i rotacionit të bllokut të hekurit ekscentrik, dhe pllaka tamping ndikohet nga inercia rrotulluese ekscentrike për të prodhuar një frekuencë fikse në TAMP në tokë. Për shkak se kompaktori i vjetër i bretkosave drejtohet nga motori për të rrotulluar bllokun ekscentrik, ai ka kërkesa të larta për pozicionin e furnizimit me energji fikse. Me pak fjalë, mund të përdoret vetëm aty ku ka energji elektrike, dhe diapazoni i pozicionit të përdorimit ndikohet.
Shpikja e makinës tamping benzinë është si një kal i shkëputur nga prangat e litarit dhe vrapon më larg. Për shkak se bllokimi i benzinës nuk ka nevojë për energji elektrike për të siguruar burimin e energjisë, ai drejton bllokun ekscentrik përmes motorit të vet të benzinës. Gama e ndërtimit të bllokimit të benzinës rrit në masë të madhe gamën e punës të bllokimit të vogël të sheshtë.
Inxhinieri & Mekanizmi Shanghai Jiezhou Co, Ltd zhvillon dhe prodhon kompakt të pllakave me benzinë, e cila aktualisht është një ndërmarrje përfaqësuese në fushën e kompaktorëve në Kinë. Kompaktori i saj me një drejtim është i famshëm për cilësinë e tij të besueshme, fuqinë e fortë, çmimin e ulët dhe cilësinë e mirë, dhe vlerësohet gjerësisht nga klientët.
Për t'u përshtatur me ngjeshjen në një zonë më të madhe, Shanghai Jiezhou Inxhinieri & Mekanizëm Co, Ltd ka zhvilluar një kompakt të dyanshëm të pllakave, i cili karakterizohet nga forca e madhe e ngjeshjes së tonazhit dhe pajisja hidraulike e besueshme për të kontrolluar ndërtimin përpara dhe prapa , e cila jo vetëm që forcon shumë cilësinë e kompaktimit të fondacionit, por përmirëson edhe efikasitetin e punës.
Si një maniak i infrastrukturës, Kina ka ndërtuar një numër të madh të infrastrukturës historike dhe ndërtesave vitet e fundit. Kanë lindur gjithashtu një numër i madh i prodhuesve të makinerive të ndërtimit të lartë. Midis tyre, Sany Construction Machinery, Machinery XCMG, Shanghai Jiezhou Inxhinieri & Mekanizëm Co, Ltd dhe ndërmarrjet e tjera janë përfaqësuesit.
Në të ardhmen, ne do të ofrojmë produkte më të larta të makinerive ndërtimore me cilësi të lartë për klientët tanë në të gjithë botën me një vizion më të gjerë ndërkombëtar!
Koha e Postimit: Qershor-14-2022